一辆行驶里程约24000km的大众速腾轿车.车主反映：车辆的空调有时失效.
接车后：用VAS5051对各控制单元进行故障查询_J519中存有两个故障代码：(1)“01333车门控制单元-左后-J388 无信号/通讯(偶发)”；(2)“01598驱动蓄电池电压(偶发)”.而空调和其它控制单元无故障代码.由此说明_此车曾经进行过用电负荷管理.检查01-08-53_第三区为13.7V；第四区为45.1%；测量蓄电池电压为13.7V_正常.检查01-08-50_第三区显示关闭；第四区显示压缩机切断(见图1).
用功能导航检查空调系统数据流：当空调不制冷时_压缩机额定电流为0.000A；压缩机转速为0；压缩机负荷为0；冷却液压力为7bar(见图2).当空调工作正常时_压缩机额定电流为0.685A；压缩机转速为1100r/min；压缩机负荷为5N·m；冷却液压力为11bar.
由此说明故障应该发生在控制部分_将发动机转速提升至2000r/min_松开加速踏板时_偶尔发现最低电压为11.2V_怠速或偶尔松开加速踏板后_电压在13.3~14.1V之间变化.从而可以确定故障点为汽车电源.
检查全车正极和负极连接点_发现蓄电池与车身接地的固定螺栓松动.显然_当中央电器系统控制单元检测到蓄电池电压低于12.2V时_关闭空调系统_由此导致空调不工作.
故障排除：紧固蓄电池与车身接地螺栓.
