一辆行驶里程约9.6万km_装备1.4TSI缸内直喷发动机_搭载NRQ型干式7挡双离合变速器的2011年斯柯达明锐轿车.用户反映：该车在行驶中有异响_有时熄火后也能听到“嗒嗒”的声音.
    检查分析：经试车发现_该车换D挡后_松开制动踏板时车内有“咕咕”异响_声音持续5s以上_而换只挡后松开制动踏板时的声音能持续10s左右.当车辆以D挡行驶时_挡位在D2、D3和D4挡时_急加速工况下_“嗒嗒”的异响特别明显.熄火后_3～5s内有连续的“喀、喀”声音.
    维修人员初步判断响声来源于双离合器.举升车辆_关闭ASR驱动防滑装置_启动发动机后换D挡加速行驶（模拟正常路面行驶条件）_听到响声来源于双离合器处.替换双离合器后_换只挡和D挡后松开制动踏板时声音消失_但是在空挡踩加速踏板时“嗒嗒”的声音变的较大.检查飞轮和曲轴飞轮端滚针轴承_发现旧的飞轮内外两部分的轴向间隙过大.
    故障排除：订购并更换新的飞轮和曲轴飞轮端滚针轴承后进行试车_当重新装入旧的双离合器时_此时变速器总成件未装车_旋转双离合器有“咕、咕I勺声音.装复变速器总成后_所有响声都消失.按照故障排除前的方法长时间试车_确认故障彻底排除.
    回顾总结：旧的飞轮与旧的双离合器配合时_在换D挡和换R挡时松开制动踏板_双离合器旋转发出的“咕、咕”声音会传达到车内.更换了新的飞轮后_“咕、咕”声恰好被消除了.

关键词：斯柯达 明锐 双离合器