一辆行驶里程超29万km_搭载1.6 L RSH型发动机的2006年大众捷达前卫GFI轿车.用户反映：该车冷车加速闯车_但在热车后正常.
检查分析：维修人员检测发动机控制单元_无故障码.根据闯车现象_检查点火正时_正常.怀疑进气温度、进气压力传感器和节气门过脏（该车进气温度和进气压力传感器为一体_没有装空气流量计）.对上述部件进行清洗后_打开点火开关_测量进气温度与进气压力传感器电压为5V_正常.试车故障依旧_但在冷车怠速工况下_仔细听_能听到不明显的断火声_初步怀疑火花塞工作不良.
经询问得知_火花塞是用户自己购买后在路边维修店更换的.因更换时是热车_换好后行驶时并没有感到加速发闯.但停放一夜后才发现_冷车加速发闯.因该车热车后发闯现象不明显_近来一直在这种不良状态下行驶_但到了后期故障现象加重_不得不进厂维修.
维修人员凭经验判断_该车加速闯车与点火不良有关.拆卸火花塞检查_发现其热值是8.这种火花塞装在排量为1.6L、低转速低压缩比的两气门发动机上_显然有些过高.分析认为_使用热值过高的火花塞_由于导热较慢_冷车时其电极不能正常升温_所以导致加速发闯.
故障排除：换上4个热值是7的中热型火花塞_故障排除.从本案例看_解决故障的关键是仔细询问用户_从用户更换火花塞分析入手排除了故障.
2．看
（1）看清是什么车型：哪年出厂_装什么型号电控系统_以及发动机机型、变速器和底盘型号等.必要时要记下该车型以前批次型号_为下一步检查诊断提供条件和方便.
（2）看静止状态下的状况：检查有无渗油、漏液；连接部件和线束有无松动和脱落、折断；熔丝是否接触不良、熔断；散热部件是否过脏_油路是否弯曲；各种操纵杆、拉线和调整螺丝是否松动.
（3）看工作状态中的工况：在怠速时_认真观察发动机运动部件情况_仪表板上有无故障提示或警告灯亮_工作油液是否在规定的范围内.此时基本上就可判断是电控系统故障_还是机械系统故障.