某些汽车会出现一个或多个下列发动机或变速器故障现象：


1 换档粗暴或延迟
2 小负荷、稳速行驶时轻微喘振_由偶发性的缺火造成（缺火时故障指示灯点亮）
偶发性的起动时间长
4 减速时有续走感觉或是发动机制动不充分
5 从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定
6 这些问题可能是由于标定问题造成的.
7 接合粗暴

解决措施

将动力控制模块（PCM）重新编程.具体操作参见下面的维修程序.重新标定可以求助热线电话.

维修程序

进行常规诊断并确定是否存在一个或多个下列情况：

变速器
1 行驶档或倒档的接合
2 粗暴或延迟
不协调感
4 在怠速停车时_D档到R档、R档到D档反复粗暴接合.
5 换档粗暴或延迟

降档粗暴

1 3－2手动降档时间长且间歇性粗暴
2 经过3档的强制降档/降档缓慢
变矩器接合间歇性粗暴_仅出现在选装“选择换档变速器（SST）”的车型.
4 停车时2－1降档循环_仅出现在选装SST的车型.
发动机
1 小负荷、稳速行驶时轻微喘振_由偶发性缺火造成（缺火时MIL点亮）.
2 减速时有续走感觉或发动机制动不充分
偶发性的起动时间长
4 从低速开始加速时存在偶发性的喘气或不稳定

1． 如果存在问题_确定是否由部件故障所致.如果由一个或多个零件导致上述问题_视情修理.

2．清除故障码并确认修理结果.

3．如果问题再次出现或所修零件不是故障原因_处理器必须重新闪存.

利用NGS测试仪、维修间诊断系统（SBDS）或是全球诊断系统（WDS）选取PCM识别功能来获取PCM零件号.

4． 通过PCM零件号来识别汽车当前的标定_参见“PCM重新编程信息表.确定当前的标定后_即可用NGS测试仪、SBDS或是WDS按最新标定修正级给PCM重新编程.