【摘要】：2013年驾驶员考试陆续进行_为方便大家顺利通过驾驶员考试或者提高开车（www.ttkaiche.cn）技巧_本站小编特搜集整理了“我是新手系列：看油耗先看车重 买车还要考虑保值”_希望对大家有所帮助.

对于消费者_买车似乎正成为一件颇让人费神的事情.一方面各汽车厂商的新车型推出速度明显加快_让人眼花缭乱;另一方面_厂商似乎也比以往“淡定”许多_估计是“久降不灵”之后_厂商也不再“逢夏必降”了.

看油耗先看车重

最新的一项针对消费者的买车调查显示_价格、油耗、品牌、配置、外观和动力性_成为购买小型车考虑的六个首要因素.

随着油价的不断攀升_尤其是日前发改委公布了407款车型的综合油耗数据_虽然这个数据只是作为一个未必可信的参考值(许多媒体已经提出质疑)_与实际油耗数据仍有很大出入.但油耗总还是消费者关注的焦点.有驾驶常识的人都明白_一部车的省油程度除去与驾驶技术主观因素密切相关外_还受到自重大小_车内电气化配置_发动机以及路况等客观因素的影响.油耗因素必须结合其他因素综合考虑_才能找到成本与性能的最佳契合点.

如1.6L的东风标致206与千里马同以百公里7.1L的油耗并列这个排量的第一_但与之相对的_这两款车型整车质量分别只有1070kg与1046kg.而同为1.6L排量的比亚迪F3_伊兰特_凯越这三款比较有代表性的车型_整车自重都在1200kg以上_相对应的油耗自然也稍多.其实_在消费者的购买思维中_整车自重是一个经常被忽略却是非常重要的指标_整车自重会影响到驾驶的平稳性和安全性_另外_有乘坐体验的人也明白_很“沉”的车乘坐的舒适性非常明显.

其实在目前发动机_底盘技术都已经成熟的条件下_整车自重直接与车型大小挂钩.以比亚迪f3来说_宽1705mm_高1490mm_长4533mm_轴距2600mm的空间数据极为出色_时尚大气的外观成为其亮点之一_加上其稳重的车身_高速驾驶下表现非常稳定_应该算综合表现不错的自主品牌车型.

当然_车的自重同样必须结合动力来做客观评判.在相似的车身自重下_伊兰特和凯越在动力输出方面还是较比亚迪略胜一酬_但考虑到3-4万的购买成本差_不同消费者有不同的判断.而在相似价位上_新上市的另一款自主品牌和比亚迪f3一样采用的是成熟的三菱4G18发送机_但骏捷1390kg的“超重”身材_其在动力方面表现就显得单薄了.

买车还要考虑“保值”

许多人都知道_买车需要全面考虑购买成本与保养成本.但如何用“保值”的标准来买车_许多消费者现在还处于启蒙阶段.

对于厂家来说_“保值”主要是稳定的价格体系;对于消费者来说_“保值”包括产品的初始定价和“二手车残值”.厂家在销售过程中_往往通过明降或者暗降的手段来达到促销的目的_优惠对于即将买车的消费者自然是一个好消息_但对于早期购买的消费者_就产生了一个隐性成本.厂家最佳的价格策略应该是“低开平走”_保持价格的相对稳定.消费者在选择品牌的时候_对初定价格明显偏高_或者_价格表现很不稳定的厂家_应该有些警惕.

在自主品牌新车型中_能做到这点的并不多.值得一提的是比亚迪F3_按照其官方说法_比亚迪将分省上市的“精准营销”策略所节省下来的成本_转化为价格优势_F3舒适型7.98万的初定价格很让同行大为震惊_其在同等配置的车型中优势明显.而一步到位的定价方式也让F3保持了价格的相对稳定_自主品牌中能够掌握如此价格策略的厂家并不多.而对于消费者来讲_也在最大程度上减小了保值成本产生的风险.

既然是众多因素相互制约_那么在购车过程中_就不能过分追求某一项指标_需要考虑清楚自己购车的目的与需求_综合判断_找到性价之间的最佳契合点.在茫茫车海之中找到最适合自己的坐骑.