.近日_记者从交通运输部官网获悉_《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）已经完成起草工作_从6月30日至7月4日公开向基层交通运输主管部门和道路运输管理机构、各类型汽车维修企业及行业协会征求意见.
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《意见》旨在贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神_加快促进汽车维修业转型升级_提升维修服务质量_更好的服务于经济社会发展和人民群众生活质量提升.国搜汽车为您详细解读《意见》对普通汽车消费者、汽车维修、汽车配件企业和整个汽车维修行业的影响.
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对普通消费者
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1、遇到汽车维修纠纷_可咨询第三方技术机构
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《意见》指出_各地交通运输主管部门要建立健全汽车维修质量纠纷调解、投诉处理的工作平台和机制.各地道路运输管理机构要委托行业协会等机构成立第三方的公益性机构_开展汽车维修技术咨询_受理维修质量投诉和纠纷调解.要公布投诉电话、网站_设立接待服务场所_确保投诉渠道畅通.要公布投诉受理范围、处理流程及处理时效_及时反馈处理结果.要不断提高专业技术能力、鉴定能力和纠纷调解水平_善于化解各类投诉和纠纷.
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2、或将实现广泛的预约式修车服务
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《意见》鼓励维修企业优化服务流程_提升便民服务能力.鼓励企业通过电话、互联网等手段_广泛开展预约式修车服务_提升修车时效；通过提供代步汽车、上门接送车等延伸服务_为消费者提供便利服务.
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3、或将实现跨地区汽车维修救援
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《意见》指出_要按照“统一平台、统一调度、统一服务、快速响应”的原则_逐步建立覆盖全国的汽车维修救援体系.借鉴医疗救助“120”便民服务电话相关模式_研究设立全国统一汽车救援服务电话_便于车主呼叫和施救；要合理布设救援网点_确保救援服务快速、高效.要建立部、省、市协调运行的信息服务平台_制定救援企业入网条件和服务标准.各地道路运输管理机构要鼓励符合条件的救援企业积极加入救援网络_统一调配运行.救援企业要配备专业化的救援装备和技术人员_提升救援能力.各地道路运输管理机构要注重打造本地的汽车维修救援的社会公共服务品牌_并加强服务质量监督.
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对汽车维修行业
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1、维修配件渠道垄断或将破除
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《意见》鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件；鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售、提供原厂配件；要贯彻落实国家有关法律法规_保障所有维修企业享有使用同质配件维修汽车的权利.
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《意见》鼓励建立汽车维修配件追溯体系_透明配件供应渠道_实现汽车维修配件可溯源、可追踪.
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《意见》鼓励发展第三方的汽车维修配件认证机构_强化配件质量和信誉保证.鼓励发展配件共同品牌.
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2、实现汽车维修行业的标准化建设
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《意见》要求各地交通运输主管部门和道路运输管理机构要按照《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）标准要求严把市场准入关_确保企业维修能力达标.另外_维修企业要遵照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）等标准及汽车维修技术文件开展汽车维修服务_确保维修质量合格.要遵照《机动车维修服务规范》（JT/T816）开展规范化的维修服务_提升维修服务质量和水平.
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3、实现规模化、品牌化发展_鼓励连锁经营
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《意见》鼓励骨干、龙头企业通过资本纽带、市场运作等手段_积极开展重组、并购、扩张_不断创新服务模式_延伸企业价值链_实现企业的规模化、集团化发展.鼓励大型企业建立配件集中采购平台、钣喷中心等专业化支持体系_提升企业运作效率和效益.鼓励中小企业组建企业联盟_在维修装备、技术信息共享和配件联合采购等方面形成优势互补_壮大发展实力.
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同时_《意见》鼓励推进企业和行业品牌建设.要建立健全行业品牌培育、发展、激励、保护的政策和机制_营造良好的品牌成长环境.要着力扶持、培育一批维修服务质量高、质量信誉优（AAA）的企业尽快成长为地方品牌_并逐步向区域、全国扩展.
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