一辆行驶里程约27200km的本田雅阁2.4L 轿车.该车启动发动机后变速杆位于 P挡不能移动.
接车后：首先检查制动开关_ 当踩下制动踏板后制动灯亮_用本田专用检测仪检测变速器控制单元内部_有制动踏板信号_说明制动开关工作很好. 检查变速器控制单元与挡位锁止电磁阀及其线路_ 均工作正常.用本田专用检测仪未检测到故障码_读取数据流_发现发动机的怠速值为 1 000 转/分钟.此车采用的是机械式节气门及滑阀怠速电动机_当发动机的怠速高于标准怠速且怠速电动机没有进行自学习时_发动机的控制单元就不发送信号至挡位锁止开关(变速器控制单元与 ECU 是一个控制单元)_造成变速杆不能移动.
故障排除： 对机械式节气门及怠速电动机进行清洗_ 并且将控制单元进行格式化 (自学习)_故障排除.
故障分析： 该车自动变速器变速杆的下方有一个挡位锁止开关_ 通过制动开关的信号输入到变速器的控制单元_ 使挡位开关工作_打开挡位开关的锁止通道_变速器变速杆才能移动. 此车采用的是机械式节气门及滑阀式电动机_ 由于城市经常堵车及油品质量问题_ 造成发动机燃油不能充分燃烧_ 产生的油污使节气门怠速电动机等部件不能够正常工作_ 从而影响了发动机控制单元的控制流程_ 使车辆挡位不能正常解锁.
