对于一些事关安全性的重要汽车部件_大家都放的注意力都很多_有些地方就忽视了_让一些汽车“病症”“潜伏”下来_这里_我们抓一抓汽车方向盘的“潜伏者”.　

症状一：偏向一边

行驶中或制动时_车辆方向自动偏向道路一边_这种情况可能由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的；而两侧的前轮倾角不相等、前轮轴承间隙不一致或轴距相差过大也可能造成这种情况.关于车辆跑偏是一个很普遍的现象_修理起来说容易也容易_打打气_换换胎就可以解决；说困难也困难_四轮定位_车身校正都不好解决.对于跑偏的标准_可以这样判断一下_尽量找一段平坦的路面_以时速50公里到60公里的速度匀速行驶_看车子的运行方向是一松手就开始跑偏_还是保持一段时间才跑偏_如果是前者_一般是轮胎的问题；如果是后者_一般是底盘和悬挂的问题.在气压和胎纹相同的情况下_如果前轮换位后_还向同一个方向跑偏_那就是定位的问题；反之_则是轮胎的问题.更有甚者_定位数据正常_就需要反复倒换轮胎_有的还需要轮胎翻面才可以解决.

症状二：拒不回头

一些车主的爱车带助力转向_在打了一个死方向要回正的时候_突然方向盘好像卡住了回不过来_用力一回_就听到方向盘里“咔”的一声_而且再也不会自动回了_转90度的弯都要自己“手动”回.这种故障需要检查传动系统是否有卡滞现象或松动_比如说转向柱总成等问题.如果是仰角变形严重的话_采取四轮定位可以看出来.长期下去_会造成悬架系统其他问题_可能导致其他的零件连带变形_所以还是及早更换为佳.

症状三：微震异响

有时中低车速(30公里~40公里/小时)下坡_遇到不平路面时_左前方异响_方向盘有微震感_在不平路面向左或向右打方向更明显_并出现“咔咔”声.这需要到维修点顶起车身进行详细检查_并对各部件进行拧紧加力_在需要润滑的地方进行润滑.因为是方向微震_故对方向盘、方向机等部件检查应该特别仔细.其中_极可能是转向方向节出现问题_涂上润滑油后_声音可明显降低.但仍然存在的话_可通过更换转向方向节(共四个)解除故障.

症状四：转向费力

车刚启动后_就出现转向费力_方向盘似乎转不动_而行驶一段时间后_问题又自动消失了.之所以会这样_是因为转动方向盘时有一个助力_这个助力在刚开始用时不太灵活_这就使得车辆出现这样的问题：打方向盘第一下时特别沉_以后再打就没事.主要问题往往出现在方向机里有一个阀门_驾驶员打方向盘时要把阀门打开_让油能正常流通.当阀门打开_如运作不好_卡住了_就让人觉得方向盘很沉_当阀门开启后才自然恢复正常.一般遇到这种现象并不多见_一旦遇上了_如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了_但如果总是出现这种问题_就必须去检验维修.

有些车主反映_泊车时_转动方向盘也感沉重费力.常规来说_这往往是四轮定位出现问题_可做四轮定位检查、调整.此外_轮胎气压不足_特别是前轮胎气压不够_也容易引发这种故障.

汽车出现问题不可怕_令人担心的是潜在的问题_不知道哪天突然出来_引发更严重的后果_所以提醒我们在日常检修中一定要做的全面.