随着汽车行业的成熟化_汽车后市场也逐渐扩大_汽车维修行业也跟着火爆了.很多车主反映被“黑”_大多数人车子出了故障_几乎都是找维修店_自己都不知道那出毛病_是不是需要更换或者大规模的拆除维修.很多车主都是不了解这些_觉得维修人员说的都是正确的_都只要结果不知道过程.

在汽车修理行业中_对私拆送修汽车零件、更换不需要更换部件的情况实际上十分普遍_但由于消费者通常不懂行_往往极难拿到证据.但业内人士称_个别不良维修厂的宰客手法也就几种_洞悉这几种宰客手法后_可以避免不必要的损失.

手法一：毛病夸大_小修大整

车子只是个小剐小蹭_可维修厂以“可能有内伤”为由_建议车主做全身检修.或者为获取不当利益_把一个小零件的问题放大_说成是整个系统的问题.

破招：最好将车送往原出售的代理商处检验.此外_还有一个笨办法：就是货比三家.多到其他修车店问问_各家店说法不一_就算有个别店骗人_但总会露出马脚.此外_车主应多了解自己驾驶的车辆_多了解一些常见的汽车故障_才能知道问题是否属实_或者向自己懂得修理汽车的亲友询问问题之所在才去修理.

手法二：先斩后奏_趁火打劫

修车厂在修车的时候_并不说明车子有哪些毛病_在交车时才说明做了哪些修理_当然这个时候_账单价格不菲.

破招：有些维修厂会耍这种“木以成舟”的小聪明.因此_车主修车前一定要问清楚有什么问题_可能会更换什么零部件_收费多少等等.

手法三：配件以次充好_滥竽充数.

最常见的是用副厂部件冒充原厂正品部件_用旧配件冒充新配件等行为_这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理

副厂配件和正品零售差价高达10倍_且用副厂部件冒充原厂正品部件_一般消费者真假难辨.另外_一些路边店或维修厂会将前辆维修汽车更换下来的零件冒充新零件使用.

破招：车主应要求修理工出示配件代理公司的发票_这样就可以知道该配件产自何地.另外_消费者还可以自行向配件代理公司购买零件_再交给修车厂更换.如可以当场维修_维修工修理时车主最好别走开_尽量避免将车停在修理站太长时间.

手法四：菜鸟上岗_低价攻势

现在很多维修店里的维修人员几乎都是学徒_并没有多少专业技术也没参加过培训_结果把小毛病修成大毛病.可以说是变成他们的试验品.