一辆行驶里程约10.4万km_配备E53发动机的2005年宝马X5.客户反映：该车在行驶中车辆转弯、后退和急加速时_底盘处有“嘎达嘎达”异响声_并且声音很重且刺耳.客户同时还反映此车是发生事故且进行维修后才出现的此故障现象_并且已经出现两年_故障一直未解决.
故障诊断：首先_确定客户所描述的故障现象_经过一天左右的试车_仔细分析故障来源_并且根据客户反映事故部位_初步确定是发动机下护板处发出异响.由于客户反映是在车辆转弯、后退和加速时出现异响.在这些情况下发动机功率增大_传动扭矩也增大_怀疑是因为发生事故时或者在维修时_底板出现不明显的变形或者螺栓固定有问题_而导致在扭矩增加时底板处拉紧变形.于是将底板拆掉反复进行路试_均没有出现客户所反映的故障现象.回到车间_将底板装复_再次进行路试_故障现象出现_于是确定异响来自发动机的下护板.仔细观察下护板_发现护板螺栓孔比定位孔稍大_为了彻底消除故障_在定位孔上稍微加大_并且安装了一个垫片_装上护板后_该车故障彻底消除.
维修小结：本车的故障原因主要是车辆的事故造成底板破损_导致在发动机功率增加时底板处出现拉伸变形.对于故障现象_一份完整的客户描述是维修成功的一半_尤其是对于高端车辆的维修_一定要看重客户所反映的故障现象及所发生故障的情况、地点、时间等信息.