一辆行驶里程约11万km_搭载BGC发动机与01V自动变速器的2007年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车.用户反映:该车加速时有异响_冷机时更甚.
检查分析：维修人员路试_确认该车的故障现象的确存在_甚至在怠速急加速时异响依然可以察觉.检测发动机控制单元_发现故障码17544—-混合气浓度过稀.
发动机怠速运转时_读取相关数据.转速800 r/min_负荷率11.7%_空气流量1.8 g/s_节气门开度2.4%_点火提前角3.0°_混合气浓度实际值1.00_长期燃油修正量怠速时7.9%、部分负荷时7.0%_短期燃油修正－5.2%_氧传感器电压1.540 V_均正常.
将怠速提高到2 000 r/min后再观察数据_问题立刻暴露出来.这时_负荷率为24.1_空气流量4.1 g/s_节气门开度3.3_短期燃油修正量25.0%_混合气浓度实际值1.22.此时喷油修正量已经到了闭环条件的边界_混合气将要变得过稀.而在前氧传感器工作正常_喷油控制尚处闭环的情况下_出现这种现象的原因只能是空气流量测量有误_很可能是节气门后漏气.
检查发动机的进气系统_发现曲轴箱通风软管老化破裂.
故障排除：更换软管_故障排除.
