对于现代汽车自动变速器来说_发展可谓突飞猛进_由原来的3速、4速发展到7速、8速（比如奔驰722. 9为7速变速器_新款雷克萨斯LS460装备的AA80E为8速变速器）_而且换档品质也得到了极大的改善_重叠换档控制就是一个明显的标志.自动变速器的换档曲线由原来的三种模式_如雪地、经济、动力模式发展到接近无数条换档曲线_即根据驾驶_人的驾驶习惯确定换档曲线_如法国AL4自动变速器最早采用模糊逻辑控制功能.它的换档曲线就是根据驾驶人的驾驶习惯来确定_从而找到一个最接近驾驶人驾驶习惯的最佳换档点.综上所述_现代变速器设计的越来越人性化_控制越来越智能化_乘坐越来越舒适化.但是设计先进、复杂的变速器也给维修带来了很大的困难.比如_锁档问题就是现代变速器的一个常见故障_很多修理工把锁档问题理解得片面化_认为电控系统的电路出现问题_自动变速器ECU触发故障码_从而进行锁档_其实问题并没有想象的那么简单.自动变速器锁档问题是自动变速器ECU通过传感器对自动变速器系统进行监测_通过执行器（电磁阀）对自动变速器系统进行控制_传感器与执行器二者的工作是相辅相成的_它们同时由自动变速器ECU进行监测_当自动变速器ECU发现它们的工作异常时_达到须保护条件时就会启用紧急运行模式_即大部分变速器ECU会中断所有电磁阀通信功能_此时变速器主油压调至最高_变矩器锁止离合器总处于分离状态_因此车辆运行特征通常会表现为踩制动踏板挂动力档冲击；变速器不能换档以固定档位行驶_起步无力等现象.这就是所说的自动变速器锁档.如01V自动变速器锁止在4档_01M或01N变速器锁在3档_且这时主油压较高_因此可以尽量避免烧片.通过上面所述_说明锁档主要起到两方面作用：一是保证驾驶人还能够继续驾驶车辆_以开到修理厂（也就是经常所说的安全回家模式）进行维修检查；二是起到保护变速器本身的作用（主油压较高不至于烧片）.

关键词：大众 自动变速器 锁档