一辆行驶里程约17万km_搭载BBG V6发动机和01V型自动变速器的2006年上海大众帕萨特领驭2.8自动挡轿车.该车更换气门室盖衬垫后_试车发现发动机抖动.
检查分析：检测发动机控制单元_发现有气缸失火的故障提示.怠速时观察发动机控制单元16组数据_发现4、5缸的失火次数直线上升_说明这2个气缸完全不工作.
由于该车在维修前没有这个问题_所以故障属于维修中的人为原因.仔细检查发现4、5缸点火线圈的插接器互相插错了.BBG发动机左侧一列气缸为1～3缸_右侧一列气缸为4～6缸_点火顺序为1-4-2-6-3-5.在4、5缸点火线圈与发动机控制单元的相应控制端互换后_4缸的点火时刻推迟了480°_而5缸的点火时刻提前了480°.这样一来_这2个气缸的点火时刻分别处在了排气行程和进气行程中_因此不会正常做功.
故障排除：对调插接器后_故障排除.
