品牌名称	斯巴鲁	英文名称	SUBARU
创立年份	1953年	创始人	Kenji Kita
所属地区	日本	所属公司	富士重工业汽车公司
公司官网	http://www.subaru-china.com.cn/	主要产品	汽车_发动机等生产

简介

斯巴鲁是隶属富士重工业旗下的一个汽车制造部门_成立于1953年_其前身为中岛飞行机株式会社_在二战期间是日本主要的军用飞机生产商.最初主要生产汽车_同时也制造飞机和各种发动机_是生产多种类型、多用途运输设备的制造商.

斯巴鲁汽车凭借左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合这一先进核心技术_以优异的动力性能、操控性能和主动安全性享誉全球市场.斯巴鲁汽车（中国）有限公司在中国市场销售包括Legacy力狮、Outback傲虎、Forester森林人、Impreza翼豹、WRX STI、Tribeca驰鹏等多个车型系列产品.斯巴鲁汽车（中国）有限公司目前在中国各地建立了强大的销售网络和售后维修体系_以优质的汽车产品和一流的服务_真诚服务于中国消费者.

标志寓意

斯巴鲁“Subaru”在日语中的意思是“昴”_其企业标志是昴宿星团的六连星_在希腊神话中_宇宙之主宙斯把顶天巨神的七个女儿变为鸽子_为了使她们避免遭到猎人的射杀_就把她们放到了那无垠的天窗中的昴宿星团上.但人们看到的却只有六颗星_第七颗星哪里去了_至今仍然是个谜.富士公司采用“六连星”的图案作为富士车标_代表富士重工是由六家公司合并而成_象征公司间的紧密团结、共同奋进的精神.

发展历史

• 1917年_热爱飞行的中岛知久平先生在日本群马县太田市创立“飞行机研究所”_专门从事各类飞机的设计研发_同时制造当时非常流行的双翼机；
• 1931年_更名为“中岛飞行机株式会社”；
• 1945年_又更名为“富士产业株式会社”_以生产各种发动机与机械为主；
• 1949年_开发了日本第一部单体结构的巴士；
• 1953年_富士重工业株式会社（FujiHeavyIndustriesLtd.）正式成立_并投身汽车的研发行列；
• 1958年_为响应日本政府关于“造最高时速100公里、乘坐4人且能连续行驶30公里以上的车”的号召_广受欢迎的SUBARU360问世_奠定日后富士重工在汽车领域的独特地位.
• 1945年_随着第二次世界大战硝烟渐去_飞机生产也停滞了下来.公司以富士三洋有限公司作为它的一个崭新的起点_并刻意寻求飞机制造技术在其它方面的应用.
• 最初_公司致力于开发小型电动摩托车和大客车的车身_由此公司日益成长为一个成熟的汽车制造商.
• 1946年6月_富士三洋停止了飞机制造_并完成了日本第一台小型摩托车的样车.
• 1950年_根据公司信贷调整法的规定_富士三洋分立为十二个公司.
• 1954年2月_富士重工有限公司宣布将其客车的样车称为p-1_并于次年将p-1命名为subaru1500_ p1采用了第一个由日本人制造的单壳体车身.
• 1958年3月3日_市场上推出了一款新型的令人喜爱的客车_它具有与众不同的特性.这就是subaru 汽车的第一款车型subaru360.
• 1961年2月_subaru sambar首次亮相.
• 1966年5月14日_subaru1000首次亮相_它是第一款采用基本驱动系统的机动车_这也是如今subaru机动车带水平对置卧式发动机前轮驱动(fwd)系统的显著特点.
• subaru r-2于1969年8月面市_取代了subaru 360.
• subaru leone于1971年6月进入市场_subaru leone四轮驱动客货两用车紧随其后于1972年9月进入市场.
• subaru rex于1972年7月作为r-2的后续车型投放市场.rex之所以能博得好评_应归功于它富有朝气和动感的风格以及subaru微型汽车的一贯特性_如卓越的操纵性、驾驶的平衡性、乘坐的舒适性以及燃油的经济傲虎
• 性.
• subaru brat于1977年8月投入市场_这是为北美市场所设计的一款出口型的休闲旅行车(rv).
• 1983年10月_一款单厢旅行车_subaru domingo首次亮相.该系列车不仅能在紧凑的车体内容纳七位乘客_而且因为采用日本的第一个旋转座椅和折叠座椅_它还能提供各种不同的坐位排放.
• 1984年_斯巴鲁宣布开发出世界上第一台电子无级变速器（ecvt)_它采用一个简单但非常有效的机构_利用荷兰van doorne's transmissie b. v.生产的一种特种钢带和一对滑轮.
• subarujusty于1984年2月投放市场.至1987年_在justy上安装一种先进的自动变速系统——世界上首台电子无级变速器_称subaru ecvt.
• 1985年2月以subaru xt的命名在美国市场上推出_于1985年6月以alcyone的命名在日本市场上推出.
• 1998年_第三代legacy上市.
• subaru svx于1991年7月投放美国市场_于同年9月投放日本市场_并取代了xt.
• 1992年_subaru vivio上市_取代了 rex.
• subaru impreza翼豹也于1992年11月投放市场.
• 1995 年_subaru荣获wrc制造厂商组与车手组双项世界冠军.
• subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世.
• 2002年subaru baja 上市.
• 富士重工在第73届日内瓦车展上推出了4门轿跑车的概念车——“b11s”.

赛事运动

由“斯巴鲁技术国际”（Subaru Tecnica International_ STI）赛车部门的创始人古关敬之（Noriyuki Koseki）所带领的斯巴鲁拉力车队于1980年至1989年期间使用斯巴鲁雄狮征战了世界拉力锦标赛(World Rally Championship_ WRC)的部分赛事.在这个时期_曾代表斯巴鲁拉力车队参赛的车手包括阿里·瓦塔宁_佩尔·艾克隆特_“谢卡尔”迈塔_麦克·科克兰德_“负鼠”伯恩和哈拉尔德·戴穆特.其中_麦克·科克兰德在1986年的肯尼亚拉力赛中获得总排名第六成绩并赢下A组的比赛_而“负鼠”伯恩则在1987年的新西兰拉力赛中取得了排名第3的成绩.在那个时期_斯巴鲁是唯一将涡轮增压及四驱系统结合应用在其赛车上的厂商.1989年_开始于Prodrive赛车集团合作的斯巴鲁拉力车队正式更名为斯巴鲁世界拉力车队_并开始改用力狮RS参加世界拉力竞标赛.1993年是斯巴鲁世界拉力车队在世界拉力锦标赛的第一个完整赛季_也正是从这一年开始_斯巴鲁世界拉力车队开始逐步成长为世界上最成功的拉力车队之一.

经过改装后的斯巴鲁Impreza WRX和斯巴鲁Impreza WRX STI在各拉力赛事里近乎完美的性能表现使车手科林·麦克雷（1995）_理查·伯恩斯（2001）以及皮特·索伯格（2003）得以获得世界拉力锦标赛的车手冠军头衔_而斯巴鲁也在1995年之1997年_连续3届蝉联世界拉力锦标赛厂商冠军.

斯巴鲁在1990年也曾短暂涉足过一级方程式赛车_当时斯巴鲁曾在财政上支持过意大利的科罗尼车队（前一级方程式赛车车队）并为其科罗尼3B赛车开发及提供水平对置12缸发动机_但是这款发动机并没能成功的给这个超重300多磅的“坦克”赛车提供足够多的动力_最终斯巴鲁在同一年终结了与科罗尼车队的关系.

斯巴鲁在美国拉力锦标赛中也同样有着辉煌的战绩_由2005年美国拉力锦标赛开赛以来至2009年_连续5年登顶厂商冠军宝座.斯巴鲁从2006年开始_也为斯巴鲁公路赛车队提供斯巴鲁Legacy 2.5GT Spec-B及斯巴鲁Impreza WRX STI征战全美公路职业联赛.

2008年12月16日_富士重工业表示由于受到全球性金融海啸的冲击_斯巴鲁将无限期退出世界拉力锦标赛_加上年初日本另一家车厂铃木汽车也宣布不再参与世界拉力锦标赛_导致这项赛事目前已没有任何日本厂商车队参赛.全球性金融海啸导致全球车市需求骤降_各大车厂资金紧缺_承受减轻庞大开支的沉重压力_日本第二大车厂本田汽车早前也以类似理由退出一级方程式赛车.

主要车型

• 傲虎
• 力狮
• 驰鹏
• 翼豹
• 森林人
• 斯巴鲁Advanced Tourer[未上市]
• 斯巴鲁XV[未上市]
• 斯巴鲁BRZ[未上市]
• 斯巴鲁Trezia[未上市]
• 斯巴鲁Hybrid Tourer[停产]

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• 热门车型

• 傲虎（进口）
• 驰鹏（进口）
• 力狮旅行车（进口）
• 力狮三厢（进口）
• 森林人（进口）
• 翼豹两厢（进口）
• 翼豹旅行车（进口）
• 翼豹三厢（进口）