一辆行驶里程超200000KM的大众捷达轿车.该车故障现象是：1）怠速不稳_偶尔游车_起步必须加油门才能起步_否则车辆熄火.2）高速行驶时如制动必须踩离合才能制动_否则车辆抖动严重.3）原地加油发动机反应迟缓_故障现象时好时坏.4）油箱加满后故障现象大为好转_但运行一般不超过2 个小时后故障再现.5）冬天情况要比夏天好一些.
该车先后在几家修理厂修理过_清洗了节气门、油路、喷油嘴_更换了火花塞.拆卸喷油嘴_用清洗剂清洗_测量了各个喷油嘴的喷油量_喷油嘴工作正常_没有解决问题.找到笔者后首先用 X431 解码器检测故障码_有 2 个故障码：故障码 001 19987P1579节气门控制模块自适应未起动；故障码002 16555 P0171系统过稀.观察数据流_氧传感器电压波形正常.
节气门清洗后没有匹配_用X431进入发动机系统_进入通道匹配_输入00_清除学习值.返回后再进入系统基本调整输入60_等第4行显示正常后_匹配完成_试车后问题没有解决
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仔细分析汽车的故障现象和故障码_故障码002显示系统过稀_说明在车辆运行过程中出现过混合气稀的问题.如果混合气稀氧传感器电压应该低于0.5V_但检测时显示氧传感器波形正常_说明在检测时车辆运行正常_这也表明车辆运行时好时坏.混合气稀肯定会使发动机动力不足_出现故障现象中第1 种情况：怠速不稳_偶尔游车.发动机在高速行驶时喷油量大_当制动减速时电脑控制减速断油_本身发动机在怠速时混合气就稀_一减速断油就出现故障现象的第2 种情况：车辆抖动严重.第种情况：原地加油发动机反应迟缓_故障现象时好时坏_显示发动机动力不足.温度的高低会对电喷车的喷油量有一定的影响_冬季温度低_电脑控制发动机加大了喷油量_抵消了混合气稀对发动机的一部分影响.而夏天温度高_电脑控制发动机减少了喷油量_从而使故障现象中的第 5种情况：在夏天比冬天更为明显.
故障现
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